{"id":91158,"date":"2025-05-16T08:26:28","date_gmt":"2025-05-16T07:26:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/la-3-aprilie-2025-camera-reprezentantilor-a-adoptat-motiunea-lui-boomsma-nsc-et-al\/"},"modified":"2025-05-19T08:48:07","modified_gmt":"2025-05-19T07:48:07","slug":"la-3-aprilie-2025-camera-reprezentantilor-a-adoptat-motiunea-lui-boomsma-nsc-et-al","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/la-3-aprilie-2025-camera-reprezentantilor-a-adoptat-motiunea-lui-boomsma-nsc-et-al\/","title":{"rendered":"La 3 aprilie 2025, Camera Reprezentan\u021bilor a adoptat mo\u021biunea lui Boomsma (NSC) et al.<\/b>"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n

La 3 aprilie 2025, Camera Reprezentan\u021bilor a adoptat mo\u021biunea lui Boomsma (NSC) et al, care solicit\u0103 asigurarea legal\u0103 a spa\u021biului pentru \u00eentreprinderile legate de cadre \u0219i \u00eentreprinderile cu o categorie de mediu ridicat\u0103 \u00een viitoarea Strategie spa\u021bial\u0103 na\u021bional\u0103. \u00cen cadrul acesteia, industria de produc\u021bie maritim\u0103 este men\u021bionat\u0103 \u00een mod explicit ca sector de importan\u021b\u0103 strategic\u0103. <\/span><\/h2>\n<\/div>\n
\n

\"\"<\/p>\n

Aceast\u0103 mo\u021biune recunoa\u0219te faptul c\u0103 \u00eentreprinderile maritime \u0219i offshore, care depind adesea de loca\u021biile situate pe ap\u0103 \u0219i de infrastructura specific\u0103, se afl\u0103 sub presiunea transform\u0103rilor spa\u021biale. Camera subliniaz\u0103 importan\u021ba acestui sector pentru autonomia strategic\u0103 \u0219i capacitatea de c\u00e2\u0219tig durabil\u0103 a \u021a\u0103rilor de Jos. <\/p>\n

Propunerea este \u00een perfect\u0103 concordan\u021b\u0103 cu Agenda sectorului de produc\u021bie maritim\u0103, care solicit\u0103 protec\u021bia spa\u021bial\u0103 a parcurilor de afaceri maritime. Agenda afirm\u0103: ” Docurile \u0219i parcurile de afaceri maritime sunt esen\u021biale. Aceast\u0103 activitate comercial\u0103 nu se poate reloca \u0219i merit\u0103 o asigurare structural\u0103 \u00een cadrul politicii <\/em>” (p. 21).<\/p>\n

Ca NMT-IRO, salut\u0103m acest semnal politic. Acesta este un pas important c\u0103tre investi\u021bii sigure pentru viitor \u00een durabilitate \u0219i inovare \u00een cadrul sectorului nostru. Le mul\u021bumim ini\u021biatorilor mo\u021biunii, deputa\u021bii Boomsma (NSC), Meulenkamp (VVD) \u0219i Vedder (CDA). <\/p>\n

\"\"R\u0103m\u00e2ne un mister faptul c\u0103 statul dore\u0219te submarine fabricate de French Naval, care este o companie de\u021binut\u0103 de stat \u0219i, evident, o companie privat\u0103 precum Damen nu poate concura cu aceasta. Pur \u0219i simplu, nu exist\u0103 condi\u021bii de concuren\u021b\u0103 echitabile \u0219i o numim denaturare a concuren\u021bei. <\/p>\n

Ca DRN, vom continua s\u0103 monitoriz\u0103m evolu\u021biile.<\/p>\n

Damen Naval a atribuit dou\u0103 contracte majore Van Halteren Technologies pentru fregatele de lupt\u0103 antisubmarin (ASWF)<\/strong><\/h4>\n

Program: livrarea de sisteme de „realimentare pe mare” (RAS) \u0219i de „sisteme de transfer de elicoptere” (HTS). Fregatele ASW, dezvoltate \u00een numele Ministerului olandez al Ap\u0103r\u0103rii pentru Marina Regal\u0103 \u0219i Marina belgian\u0103, stabilesc un nou standard european \u00een materie de lupt\u0103 antisubmarin avansat\u0103. <\/p>\n

Van Halteren Technologies a fost selectat\u0103 pentru expertiza \u0219i istoricul s\u0103u solid, inclusiv pentru colabor\u0103rile anterioare de succes cu Damen Naval. Recent, compania a finalizat cu succes testele RAS pentru nava de sprijin pentru lupt\u0103 (CSS) Den Helder. Pentru programul ASWF, integrarea „receptoarelor RAS” \u00een suprastructuri este o inova\u021bie tehnic\u0103 esen\u021bial\u0103. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Van Halteren Technologies Boxtel (VHT) este o companie olandez\u0103 axat\u0103 pe proiectarea \u0219i fabricarea de sisteme specializate, solu\u021bii tehnice \u0219i servicii pentru ap\u0103rare \u0219i industrie.<\/p>\n

Sistemele RAS ale VHT permit transferul \u00een siguran\u021b\u0103 al lichidelor \u0219i solidelor pe mare. Acestea sunt complet personalizabile \u0219i func\u021bioneaz\u0103 fiabil chiar \u0219i \u00een condi\u021bii opera\u021bionale dificile. \u00cen plus, „sistemele de transfer pentru elicoptere” de la VHT sunt potrivite at\u00e2t pentru elicopterele cu \u0219i f\u0103r\u0103 pilot. <\/p>\n

„Aceste contracte reprezint\u0103 un alt pas \u00een dezvoltarea unei platforme preg\u0103tite pentru viitor, care contribuie la siguran\u021ba \u0219i cooperarea european\u0103. Ne face pl\u0103cere s\u0103 lucr\u0103m cu parteneri precum Van Halteren Technologies, care, ca \u0219i noi, sunt dedica\u021bi inov\u0103rii”, a declarat Fer Tummers, director de proiect ASWF la Damen Naval.<\/p>\n

„Ca proiect, sistemele RAS \u0219i HTS „dovedite \u00een practic\u0103” vor fi complet integrate \u00een platforma ASWF. Pentru VHT, contribu\u021bia la programul ASWF este un exemplu excelent de demonstrare a cuno\u0219tin\u021belor \u0219i expertizei pentru tehnologia de ac\u021bionare \u0219i control \u00een cooperare cu Damen Naval”, a declarat Charles Simons, Sales Manager Naval Systems la VHT.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Noile fregate ASW vor \u00eenlocui navele actuale din clasa Karel Doorman. Acestea sunt special concepute pentru r\u0103zboiul antisubmarin, dar pot fi, de asemenea, desf\u0103\u0219urate \u00eempotriva amenin\u021b\u0103rilor din aer \u0219i din ap\u0103. Fregatele au emisii reduse de zgomot, senzori avansa\u021bi, automatizare inteligent\u0103 \u0219i capacitate ridicat\u0103 de supravie\u021buire. De asemenea, acestea sunt potrivite pentru misiuni precum combaterea pirateriei \u0219i a terorismului, precum \u0219i pentru sarcini de securitate maritim\u0103. <\/p>\n

Programul ASWF este un exemplu concret de cooperare european\u0103 \u00een domeniul ap\u0103r\u0103rii \u00een practic\u0103 \u0219i ofer\u0103 posibilitatea altor \u021b\u0103ri UE \u0219i NATO de a se al\u0103tura. Livrarea primei nave este programat\u0103 pentru 2028. <\/p>\n

Damen a semnat un contract cu Arena Offshore A.S. la Istanbul, la 15 aprilie, pentru construc\u021bia remorcherelor Stan Tugs 1606.
\n<\/strong>Acesta vizeaz\u0103 construc\u021bia local\u0103 a dou\u0103 remorchere Stan Tugs 1606. Damen Technical Cooperation (DTC) va superviza \u0219i va oferi asisten\u021b\u0103. Astfel, Damen ofer\u0103 asisten\u021b\u0103 personalizat\u0103 clien\u021bilor din \u00eentreaga lume \u0219i \u00eemp\u0103rt\u0103\u0219e\u0219te cuno\u0219tin\u021bele \u0219i tehnologia necesare pentru construirea navelor sale dovedite la un \u0219antier extern\"\". Evolu\u021bia remorcherului Cu proiectul \u0219i licen\u021ba Damen, Arena Offshore va construi Stan Tugs 1606 la propriile sale instala\u021bii din Istanbul. Dup\u0103 aceea, compania va oferi navele spre v\u00e2nzare. Arena Offshore este un specialist \u00een brokeraj, navlosire \u0219i construc\u021bie de nave. De la \u00eenfiin\u021barea sa \u00een 1998, compania a construit \u0219i livrat mai mult de 50 de nave noi \u00een \u00eentreaga lume. Stan Tug 1606 este o nav\u0103 care \u0219i-a dovedit eficien\u021ba \u00een exploatare timp de mul\u021bi ani. Nava a evoluat continuu de-a lungul genera\u021biilor pe baza feedback-ului clien\u021bilor. Remorcherul de 16,76 x 5,94 metri ofer\u0103 o trac\u021biune la bulon \u00eenainte de 16 tone. Este o nav\u0103 versatil\u0103, potrivit\u0103 pentru opera\u021biuni de remorcare, ancorare, \u00eempingere \u0219i inspec\u021bie. Nave de calitate \u0219i impuls economic M. \u00d6mer Ince, proprietarul Arena Offshore, a declarat: „Este o mare onoare \u0219i pl\u0103cere pentru noi c\u0103 Damen a ales \u0219i a avut \u00eencredere \u00eentr-o companie extern\u0103, Arena Offshore, pentru a construi dou\u0103 Stan Tugs 1606, unul dintre cele mai cunoscute modele ale lor. Ca semn al acestei \u00eencrederi, suntem \u00eenc\u00e2nta\u021bi s\u0103 finaliz\u0103m construc\u021bia celor dou\u0103 unit\u0103\u021bi \u00een Istanbul. <\/p>\n

Fugro \u0219i Damen \u0219i-au unit for\u021bele pentru a furniza Marinei Regale Olandeze (KM) o nav\u0103 de supraveghere \u0219i un echipaj.<\/strong><\/h4>\n

\"\"Ministerul Ap\u0103r\u0103rii a \u00eencheiat acest nou parteneriat pentru a-\u0219i consolida capacit\u0103\u021bile de securitate \u0219i supraveghere maritim\u0103 \"\".<\/p>\n

KM va utiliza nava de supraveghere pentru opera\u021biuni de securitate \u00een zona economic\u0103 exclusiv\u0103 (ZEE) a M\u0103rii Nordului olandez, at\u00e2t deasupra, c\u00e2t \u0219i sub ap\u0103. folosind tehnologii avansate, cum ar fi vehiculele f\u0103r\u0103 pilot, aceasta va permite KM s\u0103 monitorizeze activit\u0103\u021bile navelor din Marea Nordului \u0219i s\u0103 inspecteze infrastructura subacvatic\u0103 critic\u0103, cum ar fi cabluri \u0219i conducte. Fugro \u0219i Damen au format o societate mixt\u0103 pentru a furniza nava \u0219i echipajul pentru o perioad\u0103 de navlosire de doi ani, cu op\u021biunea de prelungire cu doi ani (patru ani \u00een total). Contractul de navlosire, atribuit prin licita\u021bie public\u0103, va \u00eencepe \u00een prima jum\u0103tate a anului 2025. Nava care va efectua contractul de navlosire este un \"\"Damen FCS 5009, care ofer\u0103 o navigabilitate de neegalat\"\" datorit\u0103 designului prova Sea Axe, dezvoltat \u00een colaborare cu Universitatea de Tehnologie din Delft. „Suntem foarte m\u00e2ndri de aceast\u0103 colaborare cu Fugro \u0219i de \u00eencrederea pe care Ap\u0103rarea a pus-o \u00een noi pentru a executa acest contract important”, a declarat Arnout Damen, CEO al Damen Shipyards Group. „Modul de lucru al Damen \u00eenseamn\u0103 c\u0103 putem livra rapid o nav\u0103 \u0219i putem lucra cu Fugro \u00eentr-un timp scurt pentru a monitoriza \u0219i proteja interesele strategice ale Olandei \u00een Marea Nordului.” „La Fugro, misiunea noastr\u0103 este de a crea o lume sigur\u0103 \u0219i locuibil\u0103. Men\u021binerea \u00een siguran\u021b\u0103 a infrastructurii noastre subacvatice din Marea Nordului este esen\u021bial\u0103 \u00een acest sens, iar prin colaborarea cu Damen \u0219i Marina Regal\u0103 a Olandei, putem contribui la securitatea \u0219i supravegherea na\u021bional\u0103. Am prezentat anterior experien\u021ba noastr\u0103 \u00een monitorizarea infrastructurii subacvatice critice Ministerului olandez al Ap\u0103r\u0103rii \u0219i a\u0219tept\u0103m cu ner\u0103bdare s\u0103 continu\u0103m s\u0103 lucr\u0103m cu ei. De asemenea, suntem \u00eenc\u00e2nta\u021bi s\u0103 colabor\u0103m cu Damen \u00een aceast\u0103 privin\u021b\u0103. Damen are o lung\u0103 istorie de furnizare de nave pentru Marina Regal\u0103 \u0219i Fugro. Prin unirea for\u021belor, demonstr\u0103m for\u021ba inovatoare a industriei maritime olandeze”, a declarat Mark Heine, CEO al Fugro. <\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[3846],"tags":[],"class_list":["post-91158","post","type-post","status-publish","format-image","hentry","category-mesaje","post_format-post-format-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91158"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91297,"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91158\/revisions\/91297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dutchromaniannetwork.nl\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}