Buletin informativ august 2022

Dreptate pentru președintele de onoare DRN!

Legătura dintre Ralph Hamers și Rețeaua Românească Olandeză datează încă din perioada de înființare (2007) a celei din urmă organizații. Cunoștințele și experiența sa în România au fost dobândite ca

Director general al ING în perioada 1999-2002. Printre altele, el a pus bazele cooperării dintre DRN și Camera Română a (fostului) Consiliu Olandez pentru Promovarea Comerțului (NCH). Pentru o lungă perioadă de timp, el și Ben Jager au tras “căruciorul DRN”.
Motivul pentru care am postat acest mesaj este faptul că, recent, Comisia de disciplină bancară a dat dreptate fostului top ING și că Ralph Hamers, în (fosta) calitate de președinte al consiliului de administrație și director general al ING Group, a scăpat nepedepsit.
Mai jos este o povestire care a fost publicată recent în Financieele Dagblad.

Pe scurt
Consiliul de Supraveghere al ING a subestimat grav rezistența socială la majorarea salariului lui Hamers, potrivit Tuchtrecht Banken. Acest lucru a fost ciudat, dar nu greșit, potrivit hotărârii publicate luni.
Prin aceasta, ING rămâne din nou liber într-un caz de spălare de bani din 2018.
Majorarea salariului fostului director general Ralph Hamers în 2018, când la ING se derula un caz de spălare de bani, nu a contribuit la creșterea încrederii în sectorul bancar, dar nu a fost greșită. Comisia de disciplină pentru bănci nu este de acord cu reclamanții că fostul consiliu de supraveghere a încălcat jurământul bancar și decide că plângerile sunt nefondate.
Ralph Hamers a primit o creștere salarială de 50%, până la puțin peste 3 milioane de euro pe an, atunci când s-a discutat despre acordul de spălare de bani – care ar fi costat în cele din urmă 775 de milioane de euro. Chiar înainte ca decizia să poată fi prezentată acționarilor, ING a renunțat la ea sub o mare presiune politică și socială.
Procurorul a făcut aluzie în septembrie 2021 la posibile încălcări ale jurământului bancar, dar decizia anonimă de luni arată că comisia de disciplină nu vede niciun motiv pentru acest lucru. Plângerile au fost declarate neîntemeiate. ING a declarat că este mulțumită de această decizie.

Fără interdicție profesională pentru Consiliul de supraveghere
Procurorul a intrat în acțiune în urma plângerilor venite din partea unor părți interesate furioase, care au susținut că președintele de atunci, Jeroen van der Veer, și colegii săi supraveghetori nu au făcut evaluarea moral-etică cerută de jurământul bancherului. Procurorul a cerut o interdicție profesională de doi ani pentru doi dintre comisari și o interdicție profesională condiționată de un an pentru cel de-al treilea.
Cu toate acestea, Comitetul de disciplină are o altă părere: “În primul rând, banca este cea care trebuie să stabilească o remunerație adecvată”. Potrivit anchetatorilor, nu există nici un motiv pentru a efectua investigații suplimentare asupra lui Hamers. Toți cei implicați și-au îndeplinit sarcinile cu integritate și atenție.

Soldul intereselor
Comisia de disciplină este de acord cu o parte din criticile reclamantului, și anume că comisarii au subestimat rezistența socială și au făcut “o mare eroare de judecată”. Consiliul de supraveghere al ING a simțit presiuni în 2018 pentru a alinia remunerația lui Hamers mai mult la cea a colegilor săi din alte țări. Potrivit hotărârii, “s-a recunoscut și s-a luat în considerare” faptul că propunerea de salariu ar fi “provocat un scandal public”, dar interesul băncii a prevalat asupra acestui lucru. Astfel, comisarii au “întărit percepția că propria lor remunerație este principalul motor al acțiunilor bancherilor”.
Bart de Man, avocatul foștilor directori, a declarat: “Hotărârea confirmă faptul că persoanele implicate au acționat cu integritate și că decizia privind salariile a fost luată cu atenție.
Aceasta nu este prima dată când ING este exonerată de către Comisia de disciplină. Cu toate acestea, organismul a criticat lipsa de sensibilizare socială a băncii în toate ocaziile. Mai 2021, un dosar a fost clasat împotriva a trei angajați ai ING. Aceștia ar fi refuzat să furnizeze documente despre directorul Ralph Hamers și, astfel, ar fi întârziat în mod deliberat ancheta. Ulterior, banca a furnizat documentele.
În luna septembrie a aceluiași an, procurorul a decis că Hamers nu a comis nicio eroare culpabilă în cazul spălării de bani. Aceasta a eliminat o replică din revendicarea leeuwonwaardig.nl, o inițiativă care cerea raportarea unor posibile abuzuri la marea bancă. Ralph Hamers este CEO al băncii elvețiene de investiții UBS din iulie 2020.

Surse: FD, Tuchtrecht Banken și DRN

Guvernul României vrea ca românii din diaspora să se întoarcă în țară

Românii din diaspora care vor să se întoarcă în țară și să investească într-o afacere pot obține finanțare de până la 200.000 de lei prin programul Start-Up Nation, aflat la cea de-a treia ediție, potrivit unui comunicat de presă al Ministerului pentru Mediul de Afaceri și Turism.

În comunicatul de presă adresat diasporei românești se arată următoarele:

“România este acasă! Aici putem construi împreună un prezent și un viitor mai prosper, atât pentru noi, cât și pentru copiii noștri. Există multe oportunități care trebuie valorificate. Unul dintre acestea este programul Start-Up Nation, care, pentru prima dată, are un pilon dedicat diasporei. În special, veți avea acces la o finanțare nerambursabilă de până la 200.000 de lei pentru a vă deschide propria afacere în țară. România vă așteaptă!”, a declarat ministrul pentru Mediul de Afaceri și Turism, Constantin-Daniel Cadariu.

Suma maximă, în valoare de 200.000 de lei, poate fi obținută dacă prin proiect se creează cel puțin două locuri de muncă cu normă întreagă. Solicitanții care își asumă în schimb crearea unui singur loc de muncă pot primi până la 100.000 de lei. În plus, beneficiarul trebuie să vină cu o rată de cofinanțare de cel puțin 5% din valoarea eligibilă a proiectului.
Pentru a avea acces la program, românii din diaspora trebuie, pe lângă condițiile standard impuse de procedură, să facă dovada reședinței sau șederii în străinătate în ultimii 12 ani până la momentul înscrierii, prin intermediul unui permis de ședere/adeverință de stabilire, a unei vize de ședere/reședință pe termen lung sau a unui certificat de rezidență.
Înscrierile se fac exclusiv online, pe platforma granturi.imm.gov.ro, până la data de 1 septembrie. De asemenea, cei interesați primesc un manual care conține pașii necesari pentru a aplica în cadrul programului.
Bugetul total pentru Pilonul II Start-up Nation Diaspora este de 20.031.000 lei. Obiectivul Ministerului pentru Antreprenoriat și Turism (MAT), instituția care gestionează și implementează programul, este de a finanța 1.000 de beneficiari.
Cei care doresc mai multe informații pot suna la numărul de telefon al centrului de apel MAT: 021 90 59.

Philips România va planta mii de copaci în sudul României (județul Dolj), zonă amenințată de deșertificare.

În cadrul campaniei “Plantăm împreună” sau “Plantăm împreună”, la fiecare comandă de peste 250 de lei, adică 51 de euro, se plantează un copac.
În primele 4 luni de la începerea campaniei, obiectivul a fost atins în proporție de peste 75%, cu peste 6 000 de comenzi înregistrate.
“Suntem mulțumiți de răspunsul pozitiv pe care l-am primit din partea consumatorilor și îi asigurăm că ne aflăm doar la începutul unei serii de programe care se concentrează pe sustenabilitate și pe acțiuni de creștere a responsabilității sociale. Inovația, responsabilitatea pentru planetă și societate fac parte din ADN-ul Philips, iar atunci când aceste elemente lucrează împreună, apar cele mai bune rezultate!” a declarat Daciana Tulpan, liderul diviziei de îngrijire personală a Philips.

Programul este derulat de Philips România împreună cu Asociația Viitor Plus, se derulează până la 30 septembrie 2022, iar Philips estimează că va contribui la împădurirea unei suprafețe de peste 1,5 hectare, în sudul României, cu aproximativ 8.000 de copaci.
Arborii vor fi plantați în comuna Apele Vii, în județul Dolj, pe un teren care în prezent se află în proces de deșertificare. Terenul este deținut de municipalitate, iar pădurea va fi plantată în beneficiul comunității pentru a sprijini reglarea climei locale, a reduce poluarea și a crește rezistența la condiții meteorologice extreme. Potrivit specialiștilor în pedologie (experți în soluri), peste 1.000 de hectare de sol fertil din sudul țării se transformă în fiecare an în nisip din cauza impactului antropogen negativ (cum ar fi defrișările, arderea combustibililor fosili și prin agricultura pe scară largă, concentrația unor substanțe din atmosferă s-a modificat semnificativ, inclusiv a gazelor cu efect de seră. Reîmpădurirea terenurilor este o măsură naturală și durabilă de combatere a deșertificării și a eroziunii, deoarece copacii au capacitatea de a inversa degradarea solului, transformând astfel solul nisipos și infertil în sol sănătos și bogat în biodiversitate. Plantarea va avea loc în toamna acestui an, în perioada de repaus vegetativ. În anii care urmează plantării, se efectuează lucrări de întreținere pe o perioadă de 3 până la 7 ani, până când pădurea ajunge la maturitate.

“Putem spune că, în medie, un copac absoarbe 22 de kilograme de 1CO2/an și filtrează 100 de kilograme de praf/an. Astfel, cei peste 6.000 de copaci rezultați în primele luni ale campaniei vor absorbi peste 134 de tone de CO2 pe an și vor filtra peste 612 tone de praf pe an”, spune Teia Ciulacu, fondator și președinte al Asociației Viitor Plus.

Inițiativa Philips este foarte lăudabilă și poate un exemplu pentru alții, mai ales într-o perioadă în care defrișările ilegale sunt încă în desfășurare.
Statul român își poate aduce cu siguranță contribuția, pentru că irigațiile sunt posibile, deoarece la granița sudică a deșertificării se află bazinul Dunării. În caz contrar, sudul României va fi înghițit de un deșert. A se vedea, de asemenea, în altă parte în acest buletin informativ, articolul lui Minne Lettiinga, fermier agricol din Frisia, CEO și acționar al Frizon Group.

Sectorul agroalimentar

Prețurile produselor lactate în UE au atins niveluri record

În România, creșterea prețurilor este de 36% la fermă

Prețurile produselor lactate din Uniunea Europeană au atins niveluri record, iar previziunile pentru sfârșitul anului nu sunt deloc favorabile. Livrările de lapte crud ale fermierilor sunt în scădere, iar marjele lor sunt reduse din cauza creșterii costurilor. În România, numai până în aprilie, fermierii au livrat cu 3,9% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut, a doua cea mai mare scădere din UE după Bulgaria, iar prețurile medii la fermă sunt cu peste 36% mai mari decât anul trecut.

În timp ce prețurile pentru SMP (lapte praf degresat – utilizat pentru producția de iaurt, deserturi din lapte, înghețată) și WMP (lapte praf integral) rămân relativ stabile, dar ridicate, iar prețurile la zer sunt în scădere, alte produse lactate continuă să crească, potrivit celei mai recente analize a Comisiei Europene, prezentate în cadrul Consiliului Agri Fish din această săptămână. Aceste evoluții susțin prețurile laptelui crud din UE la niveluri record. În luna mai 2022, 100 kg de lapte a costat în medie 47,6 euro în UE, cu 33,2% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut și cu 3,6% față de luna precedentă. Tot în iunie, prețul mediu a crescut din nou la 48,5 euro/100 kg. În România, unde prețul mediu a fost de 42,4 euro/100 kg, creșterea a fost de aproximativ 36% față de aceeași perioadă a anului trecut. Există însă țări în care este cu 68% mai scump (Lituania). Cea mai mică creștere din perioada analizată a fost raportată de 0,5% în Cipru.

Producția din România scade și mai mult, campioană în declin
Cu toate acestea, Comisia atrage atenția asupra faptului că marjele agricole rămân mici din cauza costurilor de producție ridicate. În plus, din cauza condițiilor meteorologice uscate și călduroase din primăvară, dar și din cauza utilizării unor cantități mai mici de furaje, ca urmare a costurilor ridicate, producția de lapte în UE ar urma să scadă mai mult decât se preconiza la începutul acestui an (0,4%).

Deoarece numărul de vaci de lapte este, de asemenea, mai mic (-1%), se așteaptă ca livrările de lapte în UE să scadă cu 0,6% în 2022. În România, livrările de lapte de la fermieri au scăzut deja cu 3,9% în perioada ianuarie-aprilie, a doua cea mai mare scădere după Bulgaria (minus 6,2%).

“Calitatea mai scăzută a ierbii și utilizarea furajelor din cauza disponibilității și a costurilor ridicate sunt, de asemenea, susceptibile de a reduce conținutul de grăsime și proteine din lapte, reducând și mai mult disponibilitatea solidelor din lapte pentru procesare.
Producția de brânză și de smântână din UE ar putea continua să crească și să reducă disponibilitatea grăsimii din lapte pentru producția de unt și de lapte praf fiert. Se preconizează că exporturile de brânzeturi vor crește, iar consumul intern de produse lactate ar putea crește ușor (0,3%) în 2022, în ipoteza unei redresări susținute în sectorul serviciilor de vânzare cu amănuntul și al serviciilor de catering și a unei transmisii limitate a prețurilor ridicate ale producătorilor de-a lungul lanțului către consumatori. “Analiza Comisiei arată, de asemenea, acest lucru.

România: vești “proaspete” despre consumul de alimente

Pâine și produse de panificație

Deși consumul de pâine și produse de panificație este în scădere în România, acesta rămâne ridicat în comparație cu alte țări europene. Consumul altor categorii de produse crește ușor. Pâinea și produsele de panificație au făcut parte din coșul alimentar de bază în 2021, cu un consum mediu lunar pe cap de locuitor de 7,38 kg, față de 7,60 kg în anul precedent; aceasta reprezintă un consum anual pe cap de locuitor de 88,57 kg (91,19 kg pe cap de locuitor în 2020), potrivit datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS).

Carne și produse din carne

Conform statisticilor, consumul de carne și produse din carne în România a fost relativ mai mic în comparație cu modelele din țări mai dezvoltate. Consumul mediu lunar de carne proaspătă pe cap de locuitor a fost de 3,88 kg în 2021. Dacă se includ și preparatele din carne, cantitatea devine 5,37 kg pe cap de locuitor, în creștere cu 0,31 kg față de anul precedent; consumul anual de carne proaspătă și preparate din carne a fost de 64,38 kg pe cap de locuitor. Consumul de carne proaspătă și produse din carne este cel mai mare în gospodăriile formate dintr-o singură persoană – 5,57 kg pe cap de locuitor lunar pentru carnea proaspătă și 7,69 kg pe cap de locuitor pentru carnea proaspătă și preparate din carne, informează INS.

Produse lactate

Consumul mediu lunar de lapte în 2021 a fost de 5,45 litri pe cap de locuitor (5,33 litri în 2020). Cel mai ridicat nivel a fost înregistrat în gospodăriile de pensionari (5,81 litri pe cap de locuitor în 2020 și 5,95 litri pe cap de locuitor în 2021), iar cel mai scăzut în gospodăriile de șomeri (4,58 litri pe cap de locuitor în 2020 și 4,03 litri pe cap de locuitor în 2021). Există o mică diferență de 0,003 litri pe cap de locuitor între gospodăriile din mediul rural și cele din mediul urban (5,445 litri pe cap de locuitor pentru cele dintâi și 5,448 litri pe cap de locuitor pentru cele din urmă). Gospodăriile formate dintr-o singură persoană au avut cel mai mare consum de lapte (7,50 litri pe cap de locuitor pe lună), situație care poate fi explicată și prin faptul că acestea sunt preponderent gospodării mai în vârstă, potrivit INS. Ratele de consum de brânză și smântână au fost mai mari în gospodăriile de pensionari (1,77 kg pe cap de locuitor pe lună) și mai mici în gospodăriile de șomeri (1,25 kg pe cap de locuitor pe lună). Se remarcă gospodăriile formate dintr-o singură persoană, cu un consum lunar de 2,40 kg pe cap de locuitor).

Legume

Consumul de cartofi a fost relativ uniform în toate categoriile de gospodării, cu o medie lunară națională în 2021 de 3,02 kg pe cap de locuitor. Pensionarii s-au situat peste medie, cu un consum pe cap de locuitor de 3,26 kg, în timp ce în cazul gospodăriilor de salariați cifrele au fost cele mai scăzute. Anul trecut, consumul mediu lunar de legume și conserve de legume a fost de 8,46 kg pe cap de locuitor, în creștere cu 0,46 kg față de anul precedent. Cel mai mare consum a fost înregistrat în gospodăriile cu o singură persoană (12,89 kg pe cap de locuitor) și în gospodăriile fără copii (9,97 kg pe cap de locuitor), iar cel mai mic în gospodăriile cu 4 sau mai mulți copii (5,66 kg pe cap de locuitor) sau în gospodăriile cu 6 sau mai multe persoane (6,27 kg pe cap de locuitor).

Fructe
În ceea ce privește consumul de fructe, acesta a fost relativ scăzut în toate gospodăriile, cu o medie lunară de 4,29 kg pe cap de locuitor în 2021 și 4,06 kg în 2020, gospodăriile formate dintr-o singură persoană consumând 6,40 kg pe cap de locuitor pe lună (6,08 kg în 2020), mai mult decât dublu față de consumul mediu al gospodăriilor formate din 6 persoane și mai mult, care a fost de 2,84 kg pe cap de locuitor în 2021 și 2,64 kg pe cap de locuitor în 2020.

România vs. Europa asupra prețului alimentelor. Ce state suferă cel mai mult?

Cu o creștere anuală a prețurilor de peste 39% pentru unele produse alimentare, România se numără printre statele membre cu creșteri moderate ale prețurilor la cele mai importante produse alimentare. În iunie, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, cele mai mari creșteri de prețuri pentru toate produsele alimentare de bază combinate au avut loc în Lituania, cu 28,6%, iar cele mai mici în Franța, unde alimentele au crescut în medie cu 6,4%. În România, produsele de bază sunt cu 15,5% mai scumpe.

Cu un preț mediu al produselor alimentare de bază în creștere cu 15,5% în luna iunie față de aceeași perioadă a anului trecut, România este unul dintre statele membre cu un răspuns mediu la condițiile macroeconomice și geopolitice actuale. Așadar, niciunul dintre produsele de bază monitorizate de Comisia Europeană nu se află la una dintre extreme – cea mai mare sau cea mai mică creștere din UE, potrivit ultimelor date publicate de Comisia Europeană.

Astfel, România a înregistrat creșteri semnificative de prețuri de 39,4% la ulei și grăsimi, o piață puternic afectată de războiul din Ucraina, cel mai mare furnizor european de astfel de produse. Cu toate acestea, nu este una dintre cele mai mari creșteri din UE, deoarece prețurile au crescut cu 47,2% în Slovacia, 42,6% în Portugalia și 42,2% în Republica Cehă. Petrolul a crescut cel mai puțin în Luxemburg, cu 13,3% față de iunie 2021.

În perioada analizată, prețul pâinii și cerealelor a crescut cu 23,1% în România, în timp ce în Bulgaria creșterea a fost de 35,4%, în Ungaria de 29,9% și în Lituania de 29,7%. Cea mai mică creștere a prețurilor a fost raportată de Franța – 6,6%.

În luna iunie, peștele și fructele de mare au fost în medie cu 15,3% mai scumpe în magazinele din România decât în aceeași perioadă a anului trecut. Cu toate acestea, consumatorii din Estonia au înregistrat creșteri de prețuri cu 36,2% mai mari, iar în Finlanda creșterea a fost de 27,3%. În Grecia, peștele costă cu 4,4% mai mult, ceea ce reprezintă cea mai puțin semnificativă creștere din UE.

În ceea ce privește prețul mediu al legumelor, în iunie 2022 acesta a fost cu 14,8% mai mare decât în iunie 2021 în România. Cu toate acestea, în Lituania, creșterea medie a prețurilor a fost de 37,4%, în timp ce în Irlanda creșterea a fost de numai 2,4%. Aproape la fel de mult ca legumele, laptele, brânza și ouăle au crescut în preț (14,7%). În Lituania, pe de altă parte, aceste produse sunt cu 42,6% mai scumpe, iar în Cipru creșterea prețurilor a fost de numai 5,7%.

Carnea s-a scumpit în medie cu 12,6% în România, spre deosebire de Ungaria, unde prețul s-a majorat cu 22,9%. Cea mai mică creștere a prețurilor a fost raportată în Franța, cu 7,1%.

Zahărul este cu 11,5% mai scump în România, în timp ce în Cipru vorbim de creșteri de preț de 22,8%. În Estonia, însă, creșterea prețurilor a fost de numai 1,6%.

Nu în ultimul rând, potrivit datelor Comisiei Europene, cele mai nesemnificative creșteri de preț în România au fost la fructe, de 5,1%, în timp ce în Spania creșterea medie a fost de 17,1%, iar în Luxemburg și Cipru fructele s-au ieftinit cu 1,4, respectiv 1,3%.

Topul celor mai mari creșteri de prețuri la alimente în România

Așa cum arată și alte analize, datele Comisiei Europene (vezi graficul) indică, de asemenea, o discrepanță destul de mare între creșterea costurilor de producție în industria alimentară și prețul la care aceste produse sunt vândute consumatorului final.

Departe de a reflecta creșterea prețurilor la alimente observată în ultimele 18 luni, situația se observă în toate țările UE, inclusiv în România, arată datele Allianz Trade. În România, deși inflația la produsele alimentare a depășit 14,5% în iunie 2022 față de iunie 2021, aceasta reprezintă puțin peste 80% din creșterea prețului produselor nealimentare, existând încă potențial de creștere. Prin urmare, se poate spune că, chiar și la nivel local, creșterile de prețuri în amonte nu au fost încă transferate în totalitate către beneficiarul final.

“Ca și cauze pentru această evoluție mai lentă, am putea lua în calcul impactul produselor agricole, dar acesta ar trebui să se resimtă mai mult în lunile iulie-august. De asemenea, puterea marilor lanțuri de magazine rămâne copleșitoare, având capacitatea de a influența într-o anumită măsură intensitatea ajustărilor de prețuri. Seceta și întreruperile, întârzierile în lanțurile de aprovizionare, de data aceasta în mijlocul canalului de transport al cerealelor, vor continua să pună presiune asupra prețurilor alimentelor. În acest context, ne așteptăm la o creștere a vânzărilor determinată de inflație, nu de volume, și la scăderea profiturilor companiilor din domeniu în efortul de a menține volumele tranzacționate”, declară Mihai Chipirliu, CFA – Director de risc – Allianz Trade.

România, grav afectată de seceta din această vară

Minne Lettinga, un fermier de terenuri arabile din Frisia, este implicat într-o fermă mare din grânarul țării și vede cum irigarea este cheia pentru securitatea producției.
Irigareaeste cheia unor producții bune în România, afectată de secetă. Asta spune Minne Lettinga, CEO și acționar al Frizon Group, un parteneriat olandez care operează o mare fermă arabilă în estul României. Câmpurile cu apă din acest an au producții excelente, iar câmpurile fără apă au producții foarte mici sau deloc, vede în jurul său.
Din cele 4.300 de hectare pe care le deține în prezent Frizon Group, peste 1.000 de hectare sunt irigate cu apă dintr-un râu care, din fericire, are încă suficientă apă și care, spre deosebire de Dunăre, rămâne disponibil și pentru agricultură. Dunărea este supusă unei interdicții de retragere pentru a preveni oprirea navigației.

Secetă excepțională

Lettinga este activă în România din 2008. A mai văzut secetă și înainte, dar acum situația este excepțională, mai ales în grânarul țării. În vest este mai puțin uscat, dar este o zonă de producție mai puțin importantă. România este un important producător și exportator de grâu, porumb și floarea-soarelui. Anul trecut, exporturile de porumb s-au ridicat la 4,3 milioane de tone. Țara reprezintă 10% din producția de grâu a UE, iar peste 6 milioane de tone sunt exportate în mod normal.
Previziunile de recoltă pentru întreaga țară au fost revizuite drastic în scădere. De la 14 milioane de tone de porumb boabe la începutul anului, s-a ajuns la 8 milioane, conform ultimei estimări oficiale, iar potrivit lui Lettinga ar putea fi chiar mai puțin. Potrivit presei românești, recolta de grâu va fi cu un sfert mai mică decât anul trecut, peste 9 milioane de tone.
Acest sezon de creștere a avut deja un start fals pentru culturile de iarnă, spune Lettinga. A fost uscat până în ianuarie. “În ianuarie și februarie, a plouat până la urmă, după care cultura s-a dezvoltat bine. În martie chiar părea foarte bună. Dar sistemul radicular era slab dezvoltat, astfel încât cultura nu a putut rezista la seceta care a urmat.” Parcelele fără irigații nu vor obține anul acesta o tonă de grâu la hectar, spune el. Normal aici este între 4 și 6 tone. În cazul în care există irigații, intră în joc 6-7 tone.

Mai puțin porumb

Din cauza așteptărilor pieței și a disponibilității îngrășămintelor cu azot, compania a optat pentru un plan de cultură diferit în acest an, cu mult mai multă floarea-soarelui (3.000 de hectare) și mult mai puțin porumb (1.000 de hectare). Porumbul are nevoie de mai mult azot. Aceasta s-a dovedit a fi o alegere bună, deoarece porumbul este mai sensibil la secetă. “Pe câmpurile de porumb fără irigații, randamentul este zero.” Pe parcelele cu apă se obține un randament de 13-14 tone de porumb boabe la hectar.
Soia – irigată – de la fermă se descurcă foarte bine în acest an, spune Lettinga. El se așteaptă la un randament de 4 tone de soia la hectar. Câmpurile bune de floarea-soarelui obțin, de asemenea, în jur de 4 tone la hectar, dar câmpurile slabe sunt deja prea coapte din cauza secetei și nu obțin mai mult de 1 tonă. Multe alte câmpuri rămân, de asemenea, sub 2 tone din cauza secetei.
Compania este situată în grânarul României. Dar recolta este acum atât de slabă în zonă încât este nevoie de cereale. “Doar aproximativ șase procente din terenuri sunt irigate. Restul zace acum mort.” Ca urmare, nu numai că fermierii nu au venituri, ci și transportatorii nu au prea multe de câștigat, iar locatorii – proprietarii de terenuri sunt adesea persoane fizice cu puține hectare – ar putea să nu-și primească contractele de arendă. De obicei, aceștia sunt plătiți în natură: o parte din recoltă.

Sunt necesare importuri din Ucraina

Fermele de păsări de curte, în special, au o problemă, deoarece nu pot obține suficient porumb și alte materii prime furajere. Ca urmare, prețurile cerealelor în această zonă de producție sunt acum mai mari decât în porturile de export. Lumea cu susul în jos. Crescătorii de păsări se uită peste graniță din necesitate. Grânele intră rar prin Moldova dinspre Ucraina.
Grupul Frizon poate juca un rol în acest sens. Are contacte cu ferme avicole, deoarece cumpără de mai mulți ani așternut pentru păsări. “Acești crescători de păsări ne întreabă acum dacă putem folosi capacitatea noastră de transport pentru a aduce porumb și cereale din Ucraina.” Exista deja o linie cu cel mai mare comerciant privat de cereale din această țară. Dar războiul a pus capăt acestui plan. “Proprietarul și soția sa au fost uciși recent de o bombă rusească.”

Climat rural cu fenomene extreme
În 2020, România a fost lovită din plin și de secetă. Anul 2021 a fost bun, deși s-a încheiat cu o toamnă foarte secetoasă. Cu toate acestea, Lettinga nu dorește încă să califice seceta drept structurală. “De când am început să operăm aici, în 2008, am văzut tot felul de lucruri: atât pe uscat, cât și pe ploaie. Am avut și zăpadă la sfârșitul primăverii, ceea ce a deranjat totul. Asta se întâmplă cu un climat continental ca acesta.”
Antreprenorul este convins de un lucru: “Singura modalitate de a face față acestui climat continental este irigarea. Mai sunt încă multe de câștigat în acest domeniu, notează el. Următoarea întrebare este dacă va fi suficientă apă fluvială disponibilă dacă toată lumea va dori să o folosească. Lettinga: “Este adevărat. Dar dacă poți să dai ceva culturii în primăvară, asta face deja o diferență uriașă în ceea ce privește siguranța randamentului.”
Surse: Frizon Group, De Boerderij

Sectorul constructiilor navale

Damen Shipyards câștigă licitația românească (ISU) pentru nave multirol destinate utilizării în Marea Neagră și în Marea Mediterană

Inspectoratul General pentru Situații de Urgență din România este o structură publică în subordinea Ministerului Afacerilor Interne, înființată la 15 decembrie 2004 prin comasarea Comandamentului Protecției Civile cu Inspectoratul General al Corpului Pompierilor Militari. (IGSU) a primit o singură ofertă la licitația pentru navele multirol, cu o valoare estimată de 187 de milioane de lei. Mai exact, oferta a fost depusă de olandezii de la Damen Shipyards Gorinchem BV, proprietarii Damen Shipyards Galați (fostul Șantier Naval Galați).

Licitația, lansată la 3 iulie 2022, este împărțită în două loturi:

1-Motor de incendiu multifuncțional
2-Navă multifuncțională de căutare și salvare (SAR)

Scopul achiziției este de a diversifica resursele tehnice disponibile pentru serviciile profesionale de urgență, pentru a acoperi cât mai multe tipuri de riscuri posibil. Scopul achiziției este de a crește capacitatea de intervenție pe mare, ceea ce va duce la o creștere a numărului de vieți salvate, a bunurilor recuperate și la o reducere a impactului negativ asupra mediului în situații de urgență.

Existența navelor multifuncționale acostate în portul Constanța va permite respectarea obligațiilor internaționale asumate de România (Convențiile IMO, SOLAS și SAR, precum și Convenția SAR la Marea Neagră), potrivit anunțului de licitație .

Noile nave ar urma să fie desfășurate în Marea Neagră, dar și în Marea Mediterană, potrivit informațiilor din caietul de sarcini:

Achiziția este finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare – POIM, cu un termen limită de 14 luni pentru livrarea navelor. Olandezii de la Damen dețin fostul Șantier Naval Galați din România. Cu o suprafață de 55 de hectare și 1.700 de angajați, Șantierul Naval Damen Galați este unul dintre cele mai mari șantiere navale din grupul olandez.

Constructorul naval Damen Shipyards revine pe profit după trei ani de pierderi

Potrivit afacerii de familie, portofoliul de comenzi bine umplut subliniază poziția de plecare bună pentru viitor. Nu se știe încă cum vor afecta compania conflictul din Ucraina și sancțiunile.
Damen Shipyards, cel mai mare constructor de nave din Olanda, va reveni pe profit în 2021, după trei ani consecutivi de pierderi. Acest lucru reiese din cifrele companiei pentru anul 2021, care au fost depuse săptămâna aceasta.

Damen a înregistrat un rezultat brut de exploatare (ebitda) pozitiv de 81,5 milioane de euro, comparativ cu un rezultat negativ de 87,5 milioane de euro în 2020. Afacerea de familie din Gorinchem s-a ales cu puțin peste un milion de euro, după mega pierderi de 161,5 milioane de euro și 287 milioane de euro în 2020 și, respectiv, 2019. Trebuie remarcat faptul că Damen nu este încă clar cu privire la consecințele războiului din Ucraina. Într-un comunicat de presă însoțitor, Damen afirmă că producătorul de nave se confruntă cu “o serie de incertitudini” înainte de 2022.

Carte de comenzi foarte bine completată
În orice caz, portofoliul de comenzi al constructorului de nave (35 de șantiere navale din întreaga lume, 12.000 de angajați) este bine umplut. Până la sfârșitul anului 2021, acesta a ajuns la un record operațional de 8,8 miliarde de euro, în creștere de la aproximativ 8 miliarde de euro cu un an înainte. Carnetul de comenzi include o comandă de un miliard de dolari pentru construcția a patru fregate (este posibil să fie mai multe) pentru marina germană, un număr mare de iahturi, remorchere și feriboturi, precum și reparații de nave. Damen Yachting, filiala de iahturi a concernului de construcții navale din Gorinchem, a înregistrat un “număr record de comenzi”.
Directorul general Arnout Damen consideră anul 2021 un “an bun”, inclusiv în domeniul sustenabilității și al inovării. Constructorul naval spune că a construit primul remorcher portuar complet electric din lume pentru un client australian și feriboturi cu propulsie hibridă complet electrică sau GNL pentru clienți canadieni. Damen a câștigat un premiu maritim important în Țările de Jos cu autobuzele acvatice cu propulsie electrică livrate orașului Copenhaga.

Ucraina
Potrivit Damen, criza din Ucraina a avut un “impact major” asupra companiei, în primul rând din punct de vedere umanitar. Înainte de izbucnirea războiului, pe 24 februarie, 214 persoane lucrau pentru Șantierele navale Damen din orașele Cherson și Mykolajiv. Rudele persoanelor care au lucrat pentru Damen în Ucraina sau pentru furnizorii ucraineni au fost primite la Flushing și Amsterdam. Alții au fost cazați pe șantierele Damen din România și Polonia. Unul dintre angajați nu a supraviețuit războiului.
Ca răspuns la invazia rusă, afacerea de familie din Olanda de Sud a decis să suspende livrarea navelor comandate și încheierea de noi contracte cu clienții ruși și belaruși. Sancțiunile luate de guvernul olandez împotriva Rusiei au făcut ca livrările și procesarea comenzilor să fie complet imposibile la scurt timp după aceea.

Pe lanț
Constructorul naval spune că nu este încă în măsură să indice consecințele comerciale ale acestor evoluții, potrivit unei explicații a purtătorului de cuvânt al Damen. Mai sunt încă numeroase proceduri juridice care trebuie să se desfășoare cu privire la aceste comenzi și la navele aflate în construcție. Navele pot fi vândute altor clienți de comun acord. Atunci daunele sunt limitate. În alte cazuri, daunele pot fi mult mai grave.
Damen nu dorește să spună câte nave sunt implicate. Se spune, de asemenea, că ar fi vorba de unul sau mai multe super-iahturi pentru oligarhii ruși, dar grupul de construcții navale nu va confirma acest lucru. Cu toate acestea, în ultimele luni, guvernul olandez a reținut în Olanda un număr mare de superiahturi deținute de oligarhi ruși.

Transport maritim sectorial (interior)

Lipsa de barje amenință pe Rin

Există o problemă acută de capacitate pe Rin. Dar oferta de nave a scăzut de fapt: navele au fost vândute pentru a transporta cereale ucrainene pe Dunăre. Bineînțeles, nivelul scăzut actual al apei Rinului exacerbează blocajele.

Organizația sectorială Royal Dutch Inland Navigation (KBN)
KBN este foarte preocupat de lipsa capacității de transport maritim pe Rin. Este nevoie de o capacitate mare pentru transportul de cărbune”, spune Maira van Helvoirt de la KBN, “pentru aceasta sunt necesare câteva zeci de nave suplimentare”. Acest lucru se face în detrimentul altor mărfuri, ceea ce, în opinia sa, poate duce la probleme majore în lanțurile logistice. Pentru containere și mărfuri uscate, altele decât cărbunele, cum ar fi cereale, minereuri și produse agricole, cum ar fi furajele pentru bovine, există mai puține capacități disponibile, în timp ce cererea de transport este mare. În ceea ce privește transportul de cărbune, restricțiile au dus la o dublare a prețurilor în ultimele săptămâni.
Unele companii de navigație interioară sunt nevoite să anuleze cursele de containere pentru că nu există suficientă capacitate”, spune Van Helvoirt. De la criza financiară din 2008, nu a fost adăugată aproape nicio capacitate la transportul de mărfuri uscate.

Nivel scăzut al apei

Nivelul scăzut al apei pe Rin agravează problemele. Ca urmare, fiecare navă poate transporta doar o treime sau jumătate din cantitatea normală de marfă. În timpul lunilor de vară, transportul de cărbune către Germania este în mod normal mult mai redus, deoarece centralele electrice pe bază de cărbune funcționează la o capacitate mai mică. Patrick le Cessie, director al companiei de transport maritim Gebroeders De Korte, vorbește despre o “cerere extremă de spațiu de transport maritim”. De Korte transportă cărbune pentru trei centrale electrice germane pe bază de cărbune. Centralele electrice germane pe cărbune funcționează la capacitate maximă pentru a reduce dependența de gazul rusesc. Dar pentru aprovizionarea cu cărbune, acestea depind în mare măsură de navigația interioară olandeză. Cea mai mare parte a cărbunelui pleacă din porturile Rotterdam, Amsterdam și Anvers către Germania.

Nave către zona Dunării

Problemele de capacitate sunt exacerbate de faptul că, în prima jumătate a anului, câteva zeci de nave de navigație interioară au fost vândute unor companii din regiunea Dunării pentru transportul de cereale din Ucraina către portul românesc Constanța. Acest lucru va elimina capacitatea pe Rin, care este atât de necesară în acest moment.

Transportul cărbunelui se bazează în principal pe nave mari de 135 de metri. Potrivit lui Van Helvoirt, în flota olandeză se aflau aproximativ 150 de astfel de nave, iar cincisprezece dintre ele au plecat în zona Dunării. Așadar, este vorba despre o capacitate cu 10% mai mică în acest segment.
Van Helvoirt vorbește despre o combinație de blocaje care duc la o “situație îngrijorătoare” în navigația interioară. Pe lângă lipsa spațiului de transport maritim, există și o lipsă de personal pe nave. Și există o întreținere întârziată a infrastructurii”, adaugă ea. O ecluză de lângă Weurt, în Gelderland, a fost închisă, ceea ce a obligat navele să se devieze prin Grave, în Brabantul de Nord. “Acest lucru duce la timpi de așteptare și reduce eficiența.

Favorabil pentru brokeri

Blocajele de capacitate sunt, de fapt, favorabile pentru brokerii de nave. Fac acest lucru de cincisprezece ani și nu am mai experimentat așa ceva până acum”, spune Twan de Goeij de la Rensen-Driessen, broker și constructor de nave. El vorbește despre o “furtună perfectă” pe piața transportului maritim intern. Colegul său Paul Cornet de la Concordia Damen confirmă această imagine. Cererea de nave este mare.
Paul Cornet de la compania de brokeraj naval Concordia Damen se așteaptă ca vânzările de nave de navigație interioară să se dubleze în acest an. Estimez că vom ajunge să avem între trei sute și patru sute de nave, față de aproximativ două sute în alți ani.

Transportul de bunuri de urgență

Una dintre părțile străine care au cumpărat barje olandeze este compania românească de transport Trading Line. Proprietarul Paul Ivanov: “Am cumpărat paisprezece nave în ultimele câteva luni. Numai navele mari.
El dorește să folosească navele, printre altele, pentru a transporta produse agricole din Ucraina și bunuri de ajutor prin Dunăre către Ucraina. Acest lucru se face în cadrul programelor europene de creare de coridoare de transport (benzi de solidaritate). Băncile românești finanțează achiziția navelor, potrivit lui Ivanov.

Sector Logistica si Transport

Heisterkamp o companie frumoasă cu un concept total

Heisterkamp Transportation Solutions oferă un pachet complet pentru sectorul transporturilor.

Compania, originară din Ootmarsum, și-a sărbătorit anul trecut centenarul, iar în prezent este formată din trei divizii cu 1 500 de angajați: Divizia de transport cu 750 de camioane, Divizia de echipamente cu o flotă de închiriere de peste 200 de camioane și 4 000 de remorci și Servicii.

Pe lângă noul atelier pentru camioane, divizia de service include, de asemenea, un atelier pentru remorci și un atelier de reparații de caroserie cu un atelier de vopsitorie în Oldenzaal, un serviciu de reparații pentru asistență 24/7 în Europa și un atelier pentru camioane și remorci în Travemünde (Germania). În 2019, afacerea de familie a sărbătorit 100 de ani de la înființare.
În România, Heisterkamp este prezent și în orașele Cluj și Iași.

Informații suplimentare: www.heisterkamp.eu

Sector Financial

ING Bank România a lansat un credit instantaneu în rate pentru IMM-uri, fără garanții fizice

ING Bank România vine în ajutorul antreprenorilor cu un nou credit cu rambursare în rate egale de capital – Credit Util, pe care aceștia îl pot obține pe loc, la o sucursală ING. Verificarea situației firmelor se face automat de către bancă, fără a fi nevoie de documente financiare sau garanții materiale, pentru aprobarea imediată a creditului. Antreprenorii se pot împrumuta până la 500.000 de lei, pentru toate tipurile de cheltuieli necesare afacerii, pe o perioadă de până la 5 ani.

În același timp, ING Credit Util confirmă strategia băncii de a oferi clienților noștri produse și servicii relevante, care să fie cât mai ușor și mai rapid de accesat. În acest fel, clienții ING pot accesa creditul fără documente financiare și garanții materiale, iar aprobarea este imediată. Ne dorim ca ING să fie un partener de încredere pentru clienții actuali și viitori, oferindu-le predictibilitate și instrumentele potrivite pentru afacerea lor”, a declarat Luana Sorescu, Head of Clients în cadrul diviziei Business Banking din cadrul ING Bank România.

Cine are acces la creditul ING Util?
ING Credit Util este destinat microîntreprinderilor și companiilor mici cu o cifră de afaceri cuprinsă între 100.000 lei și 9.000.000 lei în anul financiar anterior.
Societățile trebuie să fie înregistrate ca SRL și să fie active de cel puțin 2 ani. Pentru a semna documentația de împrumut, administratorii și acționarii majoritari trebuie să se prezinte la o sucursală ING cu actul de identitate. Cei care nu sunt încă clienți ING trebuie să își deschidă mai întâi un cont curent. Aceștia pot obține aprobarea creditului pe loc, dar au acces la suma solicitată odată ce cererea de stabilire a relației a fost finalizată.

Costuri avantajoase pentru ING Credit Util

Costurile sunt avantajoase, adaptate la profilul companiei.
În fiecare lună, la data scadenței (aleasă la început), suma de plată este debitată automat din contul curent al societății.

ING Credit Util, destinat oportunităților de creștere pentru companii
Potrivit unui raport al BNR din 2021, ponderea creditelor pentru întreprinderi mici a fost de 21% din totalul creditelor acordate. Pentru a se dezvolta, întreprinderile mici au nevoie de încrederea de a se baza pe parteneri bancari care le oferă predictibilitate, stabilitate și care le pot satisface nevoile cât mai repede posibil.
ING Credit Util sprijină antreprenorii și întreprinderile mici în optimizarea afacerii lor, într-un mod rapid, util și convenabil pentru orice tip de cheltuială.

Evoluții economice

România, una dintre țările cu cea mai mare creștere economică din UE în al doilea trimestru din 2022 – Eurostat

Produsul Intern Brut al Uniunii Europene și al zonei euro a înregistrat o creștere de 0,6% în trimestrul al doilea din 2022, comparativ cu precedentele trei luni, cele mai mari progrese fiind înregistrate de Olanda și România, potrivit datelor preliminare publicate miercuri de Oficiul European de Statistică (Eurostat).

În aceeași perioadă, produsul intern brut al SUA a scăzut cu 0,2%. În ritm anual, economia SUA a crescut cu 1,6% între aprilie și iunie 2022

În primul trimestru din 2022, comparativ cu cele trei luni anterioare, Produsul Intern Brut a înregistrat o creștere de 0,5% în zona euro și de 0,6% în UE.

Dintre statele membre ale UE pentru care sunt disponibile date, cea mai mare creștere a economiei în trimestrul al doilea din 2022, comparativ cu cele trei luni anterioare, a fost înregistrată în Olanda (2,6%), România (2,1%) , Suedia ( 1,4%), Spania, Ungaria și Bulgaria (toate cu 1,1%). Scăderi au fost înregistrate în Polonia (minus 2,3%), Letonia (minus 1,4%), Lituania (minus 0,4%) și Portugalia (minus 0,2%).

Comparativ cu al doilea trimestru al anului trecut, PIB-ul a crescut cu 3,9% în zona euro și cu 4% în Uniunea Europeană între aprilie și iunie 2022, toate statele membre ale UE pentru care sunt disponibile date raportând creșteri.

România și Bulgaria, cele mai mici costuri orare cu forța de muncă din UE – Eurostat

Costul mediu orar al forței de muncă în întreaga economie (cu excepția agriculturii și a administrației publice) este estimat în 2021 la 29,1 euro în cele 27 de state membre ale Uniunii Europene și la 32,8 euro în zona euro, față de 28,6 euro în UE și, respectiv, 32,4 euro în zona euro, în 2020, arată datele publicate luni de Oficiul European de Statistică (Eurostat).

Costurile medii orare ale forței de muncă maschează diferențe semnificative între statele membre ale Uniunii Europene, cele mai mici costuri orare ale forței de muncă fiind înregistrate anul trecut în Bulgaria (șapte euro) și România (8,5 euro), iar cele mai mari în Danemarca (46,9 euro), Luxemburg (43 euro) și Belgia (41,6 euro),

În 2021, costul mediu orar al forței de muncă în industria prelucrătoare a fost de 29,1 euro în UE și de 35,1 euro în zona euro, în timp ce în construcții a fost de 26 euro în UE și de 29,3 euro în zona euro, iar în servicii a fost de 28,8 euro în UE și de 31,6 euro în zona euro.
Costurile orare cu forța de muncă includ costurile salariale și costurile nesalariale, cum ar fi contribuțiile la asigurările sociale plătite de angajatori. Ponderea costurilor nesalariale cu forța de muncă în totalul costurilor cu forța de muncă din întreaga economie a fost de 24,6% în UE și de 25,1% în zona euro. Cea mai mică pondere a costurilor nesalariale a fost înregistrată în Lituania (3,7%), România (4,9%) și Irlanda (8,7%), iar cea mai mare în Suedia (32%), Franța (31,9%) și Italia (28,3% ).

În 2021, costurile orare cu forța de muncă în întreaga economie exprimate în euro au crescut cu 1,7% în UE și cu 1,2% în zona euro față de 2020.În zona euro, costurile orare cu forța de muncă au crescut în toate statele membre, cu excepția Italiei (minus 1,6%) și a Spaniei (minus 0,3%). Cele mai semnificative progrese au fost înregistrate în Lituania (12,5%), Estonia (6,5%), Cipru și Slovenia (6,2% fiecare) și Letonia (6,1%).
În cazul țărilor din afara zonei euro, costurile orare cu forța de muncă exprimate în moneda națională au crescut anul trecut în toate statele membre, cele mai semnificative creșteri fiind înregistrate în Bulgaria (9,1%), Polonia (8,2%) și Ungaria (7,3%). și cea mai mică creștere în Suedia și Croația (3% fiecare).
În 2021, majoritatea statelor membre ale UE au prelungit valabilitatea schemelor de sprijin introduse în 2020 pentru a atenua efectele pandemiei asupra angajatorilor și lucrătorilor.

Europa intră în plină recesiune pe măsură ce Rusia taie gazele – analiză ING

În orice caz, criza energetică va arunca Europa în recesiune, întrebarea este cât de gravă va fi aceasta. ING se așteaptă ca economia zonei euro să se contracte cu 1-3% în cazul unei întreruperi totale a livrărilor de gaze din Rusia. Țările europene au început să își reducă semnificativ consumul de gaze naturale în fața creșterilor bruște ale prețurilor. Germania și-a redus consumul în al doilea trimestru al acestui an cu 10-15% față de media ultimilor 10 ani, în timp ce în Olanda scăderea a fost de 30% față de media anilor 2019-2021, potrivit unei analize economice ING.

Livrările de gaze din Rusia au scăzut brusc în ultimele două trimestre, de la media ultimilor cinci ani la aproximativ jumătate și recent chiar la o treime. Rusia a închis recent până la 20% din capacitatea vanei Nord Stream 1 către Germania. Scăderea importurilor de gaze din Rusia reprezintă 15% pentru primul trimestru și 25% pentru al doilea trimestru din consumul istoric al Europei, în condițiile în care 40-45% din gazul consumat provine din Est. “Credem că impactul negativ al unui embargou total al gazelor rusești asupra economiei zonei euro de acum încolo va fi între 1% și 3% din PIB pe termen scurt”, spun analiștii ING, care avertizează că cifra reală este greu de estimat, având în vedere experiența ultimilor ani privind modul în care funcționează modelele macro într-o criză cu consecințe profunde, precum COVID. În orice caz, scăderea PIB-ului se adaugă la recesiunea preconizată, cauzată și de criza energetică actuală.? “După un impact substanțial și cu o diferență de la o țară la alta, și având în vedere că ne așteptăm deja la o recesiune ușoară, această evoluție ar fi suficientă pentru a duce la o recesiune în toată regula. Este foarte clar că o înghețare totală a gazelor va afecta Europa. Este crucial să o evităm cu un plan credibil de reducere a consumului”, spun analiștii ING.
O parte din importurile Rusiei au fost completate de importuri maritime de gaze naturale lichefiate (GNL) și de alte importuri prin conducte, în timp ce pentru producerea de energie electrică s-a folosit mai mult cărbune sau chiar petrol.
Comisia Europeană estimează că 60% din gazul rusesc poate fi înlocuit din alte surse în decurs de un an. ING consideră că procentul este fezabil, deoarece procesul de substituire este deja ridicat, se construiesc mai multe terminale GNL și se instalează mai multe capacități de producție de energie solară și eoliană. “Am văzut, de asemenea, că dezbaterea privind schimbarea combustibilului evoluează rapid în timp.
Redeschiderea centralelor electrice pe cărbune este acum acceptabilă, iar prelungirea duratei de viață a centralelor nucleare nu mai este considerată tabu în Germania”, potrivit analizei ING. În plus, autoritățile olandeze ar putea lua în considerare redeschiderea depozitului Groningen, cel mai mare din Europa de Vest, având în vedere creșterea accelerată a facturilor și, respectiv, potențialul de rentabilitate ridicată. Țările europene au convenit asupra unei reduceri voluntare de 15% a consumului de gaze, care ar înlocui importurile de gaze rusești Gazul comercializat în România, cu un sfert mai ieftin – 50 de euro/MWh – decât cel comercializat în Austria “În mod ironic, decizia Rusiei de a reduce din nou la 20% fluxul de gaze prin Nord Stream 1 va ajuta guvernele să atingă obiectivul. Aceasta duce la un nivel de preț la care piața taie automat cererea dumneavoastră. Astfel, probabilitatea raționalizării consumului de către guvern a scăzut. Jucătorii industriali vor decide dacă mai sunt dispuși să plătească acest preț. Atâta timp cât sunt, probabil că vor primi gazul. Restul lumii va fi probabil mult mai puțin dispus să plătească același preț, atâta timp cât are la dispoziție alternative precum cărbunele”, spune ING. O discuție care rămâne deschisă este legată de aranjamentele care vizează prețul plătit de populație. Un plafon de preț prea mic ar stimula totuși consumul – adică temperatura din locuințe nu ar scădea, dar o cerere ridicată ar exercita presiune asupra prețurilor pieței (prețurile pe care cineva trebuie să le plătească în cele din urmă) și asupra consumatorilor industriali – în timp ce un plafon de preț prea ridicat ar duce la scăderea serioasă a veniturilor gospodăriilor, în special a celor mai sărace. Sectoarele cu utilizare intensivă a gazelor naturale, cu excepția energiei, generează 6% din produsul intern brut al UE. Deoarece multe dintre aceste sectoare stau la baza liniilor de aprovizionare, o scădere a producției are tot felul de efecte secundare, ducând la creșterea prețurilor în

alte sectoare și probleme de aprovizionare, spune ING. Unele companii au redus sau au oprit deja producția industrială, iar altele vor lua măsuri similare. O scădere a produselor semifinite sau finite va duce la creșterea importurilor atât timp cât există cerere, cum ar fi îngrășămintele agricole. Alte sectoare, în special cele orientate spre consum, vor fi afectate de scăderea puterii de cumpărare din cauza scăderii cererii. “Cu cât persistă mai mult timp prețurile ridicate la energie în Europa, cu atât crește presiunea asupra competitivității europene. Situația actuală reprezintă un stimulent pentru investițiile în producția industrială cu consum mare de energie în regiuni precum America de Nord sau Orientul Mijlociu.”

Impactul diferă de la o țară la alta. Țările de Jos, în special, sunt afectate de efectele de runda a doua: în condiții meteorologice normale, consumul ar scădea cu un sfert în această iarnă, permițând Germaniei să furnizeze și ea gaze. Germania, pe de altă parte, este cel mai mare consumator de gaz rusesc, gaz care nu merge doar în industrie , ci și pentru încălzirea populației în proporție de 30%, întrucât jumătate din apartamente folosesc această sursă de energie.
Italia și-a redus importurile de gaze rusești cu o treime și caută alternative suplimentare (de exemplu, Azerbaidjan), în principal GNL și repornirea centralelor electrice pe bază de cărbune.
Ungaria, una dintre țările cele mai dependente de Gazprom, a convenit asupra unui nou acord de aprovizionare cu Rusia și ar urma să fie aprovizionată prin Serbia atunci când conductele din vest vor fi goale.
România are cea mai mică dependență din regiunea Europei Centrale și de Est, datorită producției interne (care acoperă 80% din consum în 2020), dar are încă nevoie de importuri pentru a acoperi consumul. În această iarnă, producția internă și depozitele au putut să se ocupe doar de consumul populației și al entităților de maximă importanță, potrivit unor estimări.

Sector Evoluții geopolitice

Premierul ungar Viktor Orban provoacă un scandal internațional

Atât în Europa, cât și în SUA, a existat o mare agitație în legătură cu amestecul de rase, care a fost legat de cel de-al Doilea Război Mondial. Orban a făcut-o în timpul unei școli de vară în orașul românesc Băile Tușnad, un oraș din districtul românesc Harghita din Ținutul Secuiesc. Această Școală de vară a fost organizată de UDMR sau RMDSZ, care este Uniunea Democrată a Maghiarilor din România. Președintele României, Klaus Johannis, condamnă afirmațiile rasiste ale premierului ungar: “Este o mare greșeală și este inadmisibil ca un demnitar european să facă astfel de declarații bazate pe teoria rasială, o teorie care a dus la cea mai teribilă catastrofă a secolului XX, cel de-al Doilea Război Mondial”, a declarat Iohannis, citat de News.ro
La reuniunea anuală de la Tușnad, în Transilvania, premierul ungar Viktor Orban a pledat împotriva “amestecului” dintre rasele europene și cele non-europene. Orbán a argumentat că maghiarii sunt puri din punct de vedere rasial și că vor să rămână astfel. Discursul lui Orbán a stârnit numeroase condamnări în replică. În Ungaria, Zsuzsa Hegedüs, unul dintre cei mai vechi consilieri ai lui Viktor Orbán și trimis special pentru integrare socială, a demisionat în semn de protest. Mai mulți politicieni români au remarcat, de asemenea, că un astfel de discurs nu poate fi acceptat. Partidul UDMR al minorității maghiare din România este sub presiune după retorica antieuropeană a lui Orban Aproape 800 de intelectuali de etnie maghiară din Transilvania au semnat și ei o petiție online pentru a se distanța de discursul lui Orbán. “Ideile care au apărut în discursul lui Orban din acest an, idei înrădăcinate în prejudecăți rasiale și într-o teorie “rasială” de lungă durată, sunt alarmante”, se arată în petiție. “Ne distanțăm de acest discurs. Nu există “rase” umane, ci toți facem parte dintr-o singură specie unitară: Homo sapiens. Ideile lui Orbán, care prefigurează declinul Occidentului, o evoluție cauzată de amestecul rasial, în contrast cu vitalitatea statelor naționale non-rasiale mixte din Europa Centrală și de Est, amintesc de retorica rasistă care a dus la cel de-al Doilea Război Mondial și la Holocaust”, au adăugat semnatarii. Cu toate acestea, Orbán și-a găsit apărători și în România. Kelemen Hunor, liderul UDMR, partidul care îi reprezintă pe etnicii maghiari din România, a declarat că “Orbán nu are rasism în el”. UDMR face parte din coaliția de guvernare din România, alături de Partidul Social Democrat și Partidul Național Liberal.
Întrebat dacă UDMR ar trebui să părăsească coaliția, președintele Iohannis a spus că sunt necesare clarificări din partea lor. “Au aplaudat discursul și persoana. Trebuie să existe o explicație”, a spus Iohannis. Cu toate acestea, președintele a insistat asupra faptului că situația nu trebuie să ducă la o criză pentru actuala coaliție de guvernare.
Viktor Orbán vrea tutelă maghiară pe teritoriul României. Ziarul german Die Welt scrie că Orbán nu poate desface Trianonul, dar el și guvernul său fac tot ce pot pentru a lega zona de patria mamă și a o include în fostul mare imperiu maghiar.
Viktor Orban a provocat un adevărat tsunami cu discursul său rasist și anti-european de la Tușnad, România. Au urmat reacții interne și externe, președintele Iohannis a cerut explicații, partenerii de coaliție ai UDMR au cerut explicații, s-a vorbit chiar de scoaterea UDMR de la guvernare, dar liderii UDMR au refuzat explicațiile. Conducerea Uniunii a fost alături de Viktor Orban la Tușnad și a aplaudat discursul deja infamant, chiar dacă unii lideri maghiari din România nu sunt de acord cu ideile autocratului de la Budapesta.
De ce tac șefii UDMR? Simplu: de mulți ani, Viktor Orban pompează sute de milioane de euro din fonduri de stat într-o rețea uriașă de fundații și persoane fizice din Transilvania.

Azerbaidjanul a lansat operațiunea militară “Răzbunarea” în Nagorno-Karabah

Azerbaidjanul a anunțat miercuri că armata sa a ocupat poziții și a distrus obiective armenești în enclava Nagorno-Karabah, într-o operațiune militară pe care a numit-o “Răzbunare”, ridicând temerile privind reluarea unui război azer-armean în această enclavă azeră cu populație majoritar armeană.

Armata azeră “a preluat controlul asupra mai multor poziții înalte”, inclusiv dealuri, a anunțat Ministerul azer al Apărării, citat de AFP, adăugând că forțele azere își consolidează pozițiile ocupate.Cele două tabere anunțaseră anterior moartea a cel puțin doi combatanți armeni și a unui soldat azer în această reizbucnire a violențelor.

Rusia, care a mediat încetarea focului care a pus capăt războiului din 2020 și a desfășurat o forță de menținere a păcii în Nagorno-Karabah, a acuzat Azerbaidjanul că a încălcat încetarea focului în regiunea Saribaba.

Moscova ia “măsuri pentru a stabiliza situația”, care se deteriorează în regiune, a declarat ministerul rus al apărării.Potrivit versiunii ministerului azer al apărării, trupele sale au fost ținta unor focuri de armă în districtul Latcin, o zonă tampon între granița armeană și Nagorno-Karabah, așa că a lansat o operațiune de represalii, de unde și numele de “Răzbunare” pe care i l-a dat.Armenia și Azerbaidjanul își dispută din anii 1990 provincia azeră Nagorno-Karabah, cu o populație majoritar armeană. Ultimul lor război, purtat în toamna anului 2020, s-a soldat cu aproximativ 6.500 de morți și a fost oprit de încetarea focului negociată de Rusia în fața unei înfrângeri iminente a trupelor armene.Conform acordului încheiat atunci, Armenia trebuia să cedeze Azerbaidjanului o parte din această provincie și teritoriile azere din jurul ei, pe care le controla după războiul de la începutul anilor 1990.

Armenia a avut în mod tradițional relații strânse cu Rusia, inclusiv prin apartenența sa la Organizația Tratatului de Securitate Colectivă (CSTO). În timpul conflictului din Nagorno-Karabah din toamna anului 2020, premierul Nikol Pashinian a cerut Moscovei intervenția OTSC, întrucât forțele armate armene erau depășite de capacitățile armatei azere, susținută de Turcia.Kremlinul – care îl consideră pe Pashinian un politician pro-occidental ajuns la putere în urma unei “revoluții de culoare” – a refuzat atunci, argumentând că regiunea Nagorno-Karabah nu este teritoriu al Armeniei, fapt recunoscut la nivel internațional.

Având în vedere că gazoductul pentru aprovizionarea cu gaze europene care vine din Azerbaidjan și trece prin Turcia, “atingând” granițele Armeniei și Osetiei de Sud, republică separatistă a Georgiei și aflată sub o puternică influență a Federației Ruse, implică faptul că aceste zone disputate ar putea consolida poziția rușilor.

Noi concepte pentru promovarea unității și coeziunii europene

Cooperarea europeană este deseori împiedicată de sensul figurat al unei linii de demarcație, și anume, în sensul unei diferențe substanțiale de abordare, cultură și mentalitate. În condițiile în care multe țări din Europa de Vest au adoptat o atitudine mai degrabă expectativă, cele mai mari două țări din Europa Centrală și de Est, Polonia și România, au luat inițiative pentru a sparge acest status quo nedorit.
Prima inițiativă, “Inițiativa celor trei mări”, a fost lansată în august 2016 de președintele polonez Andrzej Duda în orașul croat Dubrovnik.
Partenerii cooperanți au fost cele 12 țări situate între Marea Adriatică, Marea Baltică și Marea Neagră, adică cele trei mări ale Europei Centrale. Acestea se concentrează pe cooperarea economică regională în domeniul energiei și al infrastructurii de transport și comunicații.

În legătură cu Inițiativa celor Trei Mări, președintele României, Klaus Johannis, a înființat B9 (București 9) în noiembrie 2015.
Grupul de la București 9 este un proiect de acțiune pentru asigurarea unității și participării intereselor țărilor din Europa de Est, creat ca răspuns comun la dominația Rusiei asupra Crimeei și la pretențiile sale în estul Ucrainei și în Marea Neagră. Aceste nouă țări care formează B9 au făcut parte din Uniunea Sovietică sau au participat la Pactul de la Varșovia. Trecutul unității socialiste aduce cu sine interesul istoric al Rusiei de a face progrese în aceste țări. Apoi, pe modelul Inițiativei celor Trei Mări, Grupul 9 de la București urmărește o investiție sporită a Uniunii Europene într-o participare mai activă la securitatea acestor țări, cu sprijin militar din partea NATO.
Fiind un grup de scurtă durată, București 9 a devenit un actor cheie al NATO și al UE pe flancul estic al Europei, în special în conflictele cu Rusia și în avansarea în Ucraina. Este în primul rând o acțiune de demonstrație a forței și a unității. Alianțele NATO garantează securitatea militară pentru mai multe țări, împiedicând orice atac asupra unuia dintre membrii săi. Dar nu este o unitate doar pentru NATO, ci și pentru Uniunea Europeană și pentru țările cele mai îndepărtate de nucleul occidental. Scopul este de a demonstra un singur bloc de participare politică și militară. Astfel, atacurile implicite ale Rusiei asupra teritoriului estic, care în trecut a făcut parte din URSS sau în același timp a fost o țară “satelit”, au o barieră geopolitică ce implică mai mulți actori, în principal UE și SUA. Acest lucru face ca interesele Occidentului să se manifeste ca un front de acțiune unit, cu diferite teritorii care aderă la bazele sale. În parte datorită eforturilor B9, a apărut o mare unitate europeană în fața Federației Ruse, a anexării Crimeei și a invaziei brutale a Ucrainei.

Buletinul informativ al Rețelei Române Olandeze este compilat cu mare atenție. Rețeaua olandeză română nu își poate asuma nicio răspundere pentru o eventuală inexactitate și / sau incompletitudine a informațiilor furnizate aici și nici un drept nu poate fi derivat din conținutul buletinului informativ. Articolele nu reflectă neapărat opinia comisiei.